铁路基石（道砟）通常选用硬质且耐磨的岩石。其中，花岗岩和玄武岩是最常见的选择，这些岩石因其高硬度和出色的耐磨性，能够承受列车长期运行产生的巨大压力，确保铁路的平稳和安全。
1.花岗岩：质地坚硬、弹性优异，能有效分散列车振动能量，减少轨道变形风险。其多孔结构赋予天然排水性，防止雨季路基积水。
2.玄武岩：耐磨性突出，抗压强度高，且压碎值低，长期使用不易粉化。低吸水量特性使其在潮湿环境中仍保持稳定。
※ 核心设备与工艺流程
在开采过程中，这些岩石通常通过爆破或切割的方式从山体中分离出来。随后，经过破碎、筛分等加工步骤，将岩石加工成符合铁路铺设要求的石料。这些石料在铺设前还需进行质量检测，确保其质量符合相关标准。
洛阳大华重工采用三段式破碎筛分系统，确保石料粒径精准控制在16-63mm范围内：
1.粗碎阶段：大块原石经JC颚式破碎机初步破碎，处理能力可达2000吨/小时，适应高强度连续作业。
2.中细碎阶段：GPY单缸液压圆锥破碎机通过层压破碎原理实现高效粉碎，成品粒度均匀，针片状含量显著降低。
3.筛分阶段：振动筛对物料进行分级筛选，不合格颗粒通过返料系统循环破碎，形成闭路循环，提升资源利用率。
洛阳大华重工的设备已成功应用于浙江衢州时产1000吨砂石骨料生产线，为多条高铁项目提供基石原料。其生产的道砟石经严格质检，清洁度与片状指数均符合TB/T 1937-2016标准，为铁路安全运营奠定坚实基础。
洛阳大华重机是一家研发生产、销售、服务于一体的直销型厂家，提供各类矿山破碎设备，高品质更值得依赖，并对各种型号设备进行优化组合，量身制定配套设备和施工方案，满足不同工艺需求，从设备选型，场地考察，设备制造、安装、调试，交付使用等方面为您服。欢迎来洛阳大华重机实地考察参观，我们将为您提供专业支持！
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