适合公路工程的砂石骨料需满足严格的物理性能、粒形级配及洁净度要求,以确保路面结构的稳定性和耐久性。
一、公路用砂标准
1. 粒径分布:砂石骨料应具有合理的粒径分布,这意味着它们应包含各种不同粒径的颗粒。这有助于形成坚实的结构,减少孔隙和提高密实度。
2. 坚固度:骨料应具有足够的坚固度和耐磨性,以抵抗车辆和列车的荷载和压力。较强的骨料能够减少变形和磨损。
3. 物理稳定性:骨料应该具有良好的物理稳定性,以防止因水分和压力而产生的蠕变或沉降。
4. 高度角内摩擦角:砂石骨料应该具有足够的高度角内摩擦角,以确保在车辆行驶时不易发生滑移。
5. 吸水性:砂石骨料不应过于吸水,因为过度吸水可能导致结冰、软化或其他不良影响。
6. 耐久性:优质的骨料应该具有良好的耐久性,能够在长期使用和恶劣条件下保持其性能。
二、公路用砂的制砂流程
1. 原料选择
适用石料:首先需要选择合适的原料,通常采用优质的天然石料,如花岗岩、石灰石、玄武岩等。这些石料应符合相关的标准和要求,如硬度、坚固度、耐磨性等。
2. 破碎制砂核心工序
粗碎:颚式破碎机将原料破碎至≤15cm。
中细碎:圆锥破或反击破二次加工,产出≤4cm颗粒;筛分后超粒径石料返料再破。
制砂整形:冲击式制砂机(如PLS立式冲击制砂机)细碎至≤5mm,通过筛分控制成品粒度(如0-5mm机制砂)。
清洗脱水:含泥量高时,斗轮洗砂机+脱水筛去除杂质,以去除其中的泥土、粉尘等杂质,提高砂石骨料的洁净度。
3. 分级与仓储
振动筛分机组分离不同粒径骨料(如0-5mm砂、5-10mm碎石)。
成品经皮带输送至封闭料仓,智能系统管控装车运输。
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